干式變壓器因其出口短路而引起內部故障和事故的原因很多且復雜，與結構設計、原材料質量、工藝水平和運行條件有關，但電磁線的選擇是關鍵。從近年來干式變壓器的解剖和事故分析可以看出，大致有以下與電磁線有關的原因。1根據干式變壓器靜態(tài)理論設計選擇的電磁線與實際運行中作用在電磁線上的應力有很大不同。目前各廠家的計算程序都是在漏磁場均勻分布、匝數相同、相力相等等理想化模型的基礎上編制的，但實際上干式變壓器的漏磁場并不是均勻分布的，相對集中在磁軛部分，該區(qū)域的電磁線也受到較大的機械力；換位導線會因為在換位位置爬升而改變力的傳遞方向，產生扭矩；由于墊塊的彈性模量，軸向墊塊分布不均勻，會造成交變漏磁場產生的交變力產生延遲諧振，這是鐵芯軛處的線餅、換位及帶調壓分接頭的相應部位先變形的根本原因。3短路電阻計算中不考慮溫度對電磁線抗彎和抗拉強度的影響。常溫設計的短路電阻不能反映實際運行情況。根據試驗結果，電磁線的溫度影響其屈服極限。0.2影響很大。隨著電磁線溫度的升高，其抗彎強度、抗拉強度和延伸率都降低。在250時，彎曲強度和伸長率比50時分別降低10%和40%以上。但在額定負載下，干式變壓器實際運行時的平均繞組溫度可達105，較熱點溫度可達118。一般干式變壓器運行時都有一個重合閘過程，所以如果短路點一時消失不了，就會在極短的時間(0.8s)內承受第二次短路沖擊。但由于較好次短路電流沖擊，繞組溫度急劇升高，根據GBl094，較大允許溫度為250，此時繞組的短路電阻已經大大降低，這也是干式變壓器重合閘后經常發(fā)生短路事故的原因。4采用普通換位導線，機械強度差，承受短路機械力時易發(fā)生變形、股分散、銅外露。使用普通換位導線時，由于電流大，換位爬坡陡，在這部分會產生較大的扭矩。同時，繞組兩端的線餅也會由于振幅和軸向漏磁場的共同作用而產生較大的扭矩，造成變形。如陽高500kV干式變壓器A相共繞組有71個換位，其中66個由于采用了較粗的共換位導線，發(fā)生了不同程度的變形。此外，武進1l主變壓器也采用普通換位導線，鐵芯軛部高壓繞組的兩端線餅有不同的翻線和露線現象。5使用柔性導體也是干式變壓器短路電阻差的主要原因之一。由于前期缺乏了解，或者繞線設備和工藝的困難，廠家在設計時不愿意使用半硬導線或者在這方面沒有要求。從有故障的干式變壓器來看，都是軟導體。繞組6繞組松動，換位或位置校正爬坡處處理不當，過細，導致電磁線懸空。從事故損壞位置來看，變形往往發(fā)生在換位時，尤其是換位導線換位時。7繞組匝或導線未固化，短路電阻差。沒有一個繞組在早期經過浸漆處理 #p#分頁標題#e#